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江苏省稳定就业:16-24岁失业青年就业补贴

    近几年末,江苏颁布了促进就业的政策。

    12月25日,江苏省政府发布了《关于当前和今后实施促进就业工作的意见》,公布了三类20项具体措施,明确了各项工作的领导部门,以稳定就业,积极预防和妥善处理大规模就业问题。失业、拖欠工资、重大劳动争议等事故。

    记者查找后发现,这种做法是落实国务院先前关于促进就业的意见(国发[2018]39)的具体落实。从时间上看,江苏领先于全国其他地区。

    《意见》从支持企业发展、稳定就业、鼓励全民创业促进就业、加强职业培训促进就业三个方面阐述了20项具体措施。

    在支持企业发展和稳定就业方面,要进一步降低就业成本,加大对稳定岗位的支持力度,加强中小企业融资服务,帮助就业难企业稳定就业岗位,加强企业间就业。补助金等,主要用于延长或者优惠支付失业保险、医疗保险等社会保险费用,用于不解雇或者裁员少的参保企业。可以退还上一年实际缴纳的失业保险费的50%,不提高个人缴费率等。

    在鼓励创业促进就业方面,需要不断优化创业环境,增加信贷支持,支持创业载体建设。主要着眼于简化和放宽市场参与者的登记条件,全面推进“许可证分离”、“多证一体”等改革措施。

    其中,在增加信贷支持方面,将创业担保贷款调整为富人创业担保贷款,并将支持对象扩大到全省行政区域内的城乡企业家(包括江苏境内外籍企业家)。

    具体而言,一是提高贷款额度。个人创业,用人少于三人的,最多提高到150000元,用人3-5人的提高到300000元,用人6人以上的提高到50万元。

    第二,小微企业招收现有职工的25%(职工100人以上的企业占15%)并与其签订劳动合同一年以上的,可以向最多不超过300万元的富裕微型企业申请担保贷款。未达到上述招生比例的小型、微型企业,可以向每名新入职的实际职工、登记失业人员、复员、退役军人、职工、失业人员申请10万元以上的富人创业担保贷款,最高300万元。对生产能力过剩的企业、低收入农户的劳动力建设档案、证件等。

    第三,个人、小型、微型企业的贷款期限最长不得分别超过3年、2年,贷款累计不得超过3倍,财政部门应当按照规定给予折扣。地方政府可以适当放宽贷款申请条件,由此产生的贴现资金由地方财政承担。省财政按全年各地区新增贷款总额的1%发放工作基金。

    为支持创业载体建设,鼓励地方政府加快创业载体和孵化器重点群体建设,如群众创造空间、科技企业,为创业者提供低成本的现场支持、指导服务和政策支持。省政府将根据绩效评估结果对科技企业孵化器的选择给予奖励。

    此外,要加强职业培训,促进就业,进一步放宽以往的限制。比如,放宽技术技能升级补助的申请条件(参加失业保险三年以上,参加失业保险一年以上),适当提高失业保险待遇标准,发行失业保险。失业保险基金对符合条件的失业人员的补助和个人缴纳的基本医疗保险费应当纳入失业保险基金。

    江苏省在《意见》中明确规定,从2019年1月1日起,实施为期三年的10万青年就业实习计划,扩大高校毕业生下岗就业实习补贴的范围,扩大到16-24岁的失业青年,组织失业青年参加3-12个月的就业。实习、发放就业实习补贴,并适当提高补贴标准。

    在资金保障方面,中央政府根据《意见》的规定,对江苏工业企业结构调整专项奖励和补贴资金的使用提出了要求,安排了一些资金,并纳入就业补贴资金中,用于当前稳定的就业工作。

    本文作者是王海平,来自21世纪经济报道。

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发布时间:00:51:19

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北京个人新能源汽车指标申请42万多名新申请者需等到2026年

    北京个人新能源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

    

      中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

    

      当日,北京东方文化人才网_我的公主王国3网市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

    

  福临万家二手房_加勒比海盗4 下载网    按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

    

    

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      数据显示,本期摇号将配置个人普通小客车指标6413个,单位普通小客车指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范宝马5系混合动力_基金162209网线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用张艺兴张碧晨_戊戌变法的性质网体系。(完)

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